悬架弹簧用钢总量可分为汽车行业使用的钢板弹簧和圆形悬架弹簧(也称螺旋悬架弹簧)两大类。可用作小型扁簧和圆簧、垫簧和弹簧发条，也可用于制作弹簧圈、气门弹簧、离合器簧片、制动弹簧和冷拉钢丝卷簧，碳弹簧钢钢丝通用静载荷弹簧，60号和70号弹簧钢:这是火车车厢安装用的一种螺旋弹簧，一般来说在小型机械中是方的和圆的。
Japan弹簧钢:sup 6s up 7 sup 9 sup 9 sup 11 asup 12 sup 13 su J3 su j4 s up 10 cpsk 55 cpsk 85 CPS 70 cc csps 65 csps 60 ccsp 55 cc CSP 50 cc csps韩国弹簧钢:SPs 1 S3 ps4 sp5 sp S5 ASP S6 sp 7 SPs 8 sp 9 STB 1 sb 2s TB 3 ST B4 ST b5 sh 5900
1.8159材料编号:1.8159组合钢标准:EN100833:20061.8159特性及应用:1.8159材质，德国品牌1.8159特殊钢。没错，旺角广东道满大街都是，很多孤立的旺角道也专门做这些。1.8159/51 crv 4弹簧钢1.8159标准:EN100833:20061.8159特点及应用:1.8159具有良好的机械性能和工艺性能，淬透性高。添加钒制造钢粒。
一般静载荷弹簧用碳弹簧钢丝，如72A、82B、65MN、T9A一般动载荷弹簧用油淬火回火弹簧钢 silk，比如60Si2mnA，55CrSiA，50crVA，希望对朋友有一点帮助。你的意思是用什么材料制作的弹簧弹性最好？如果想让弹簧有好的弹性，最好的弹簧材料是韩国钢琴钢丝。弹簧钢品牌:60Si2MnA●特点及适用范围:广泛使用硅锰合金弹簧钢，强度、弹性、淬透性略高于55Si2Mn。
60Si2Mn属于国家标准弹簧钢，执行标准:GB/t 1222 si I2 Mn弹簧钢是广泛使用的硅锰合金弹簧钢，强度、弹性、淬透性略高于55Si2Mn。60Si2Mn 弹簧钢适用于钢丝直径30mm以下的板簧或螺旋弹簧、工作温度250℃以下的非腐蚀介质中的耐热弹簧、交变载荷和高应力下工作的大型重要螺旋弹簧、汽车减震系统的工业化生产。
60Si2Mn 弹簧钢60Si2Mn标准:GB/T1222Si2Mn特点及适用范围:是一种应用广泛的硅锰弹簧钢，其强度、弹性、淬透性均略高于55Si2Mn。适用于铁道车辆、汽车、拖拉机制造线径30mm以下的板簧或螺旋弹簧，工作温度250℃以下的非腐蚀介质中的耐热弹簧，承受交变载荷和在高应力下工作的大型重要螺旋弹簧。
5、65mn 弹簧钢材质及特性65Mn 弹簧钢65Mn标准:GB/T1222Mn数字代号:UMn特点及适用范围:锰能提高淬透性，直径φ12mm的钢油可淬硬，表面脱碳倾向小于硅钢。热处理后，其综合力学性能优于碳钢，但具有过热敏感性和回火脆性。可用作小型扁簧和圆簧、垫簧和弹簧发条，也可用于制作弹簧圈、气门弹簧、离合器簧片、制动弹簧和冷拉钢丝卷簧。
4种。60号、70号弹簧钢:这是弹簧钢的一种类型，用于在火车车厢中安装螺旋弹簧。一般来说，小机器上的方形和圆形弹簧钢都属于这种类型。1.85 弹簧钢:这是一种在铁道车辆、汽车、拖拉机等机动车辆上能承受起动振动的钢板弹簧。2.65Mn弹簧钢:主要使用尺寸比较大的扁弹簧和圆弹簧，如生活中的垫板策略和弹簧策略环，也使用一些轻载的气门弹簧策略和汽车离合器制动弹簧。
7、 弹簧钢方钢是做什么的65Mn系列居多。精钢壳汽车悬架弹簧1。悬架弹簧用钢总量可分为汽车行业使用的钢板弹簧和圆形悬架弹簧(也称螺旋悬架弹簧)两大类。汽车圆弹簧，用直径916mm的多种冷拉钢丝卷制而成；此外，一些微型车、悬挂弹簧面包车、摩托车减震弹簧也采用四季如春。轻卡、中重卡、客车使用钢板弹簧，尺寸为630×50140 mm，弹簧扁钢尺寸。
汽车一般采用变截面钢板弹簧。锥筒生产难度大，国内只有东风引进并具备生产能力的英国设备，汽车工业的发展将决定钢板弹簧和弹簧轮的数量。据统计，截至2004年底，已有近50家企业联合生产悬架弹簧约50万吨，相当于钢弹簧约55万吨，占总量的90%，因此，我国汽车悬架总需求量约为60万吨，其中/123，456，789-1/指扁钢弹簧约4万吨/123，456，789-1。
