中世纪时，欧洲造船技术分为南北两种风格。中世纪早期，北欧造船最具特色。北欧水域辽阔，居民长期建造船只作为水上交通工具。考古学家在丹麦发现了许多青铜时代船只的照片。这些图画有的刻在岩石上，有的刻在武器上，甚至刻在男人的剃刀上。画中，船的船身很长，船头很高，类似天鹅的脖子，上面刻着各种动物的头像，船的中央竖立着一棵树。
细长的船体，42英尺长，结构精巧，就像一艘比赛快艇。每块木板都很窄，不需要钉在一起，而是先缝合，然后绑在骨架上。中世纪早期，北欧船舶有了一些新的发展。1863年，在丹麦的尼达姆地区发现了两艘大船。其中一个在石勒苏益格的博物馆里，船长超过60英尺。这艘船表现出了北方船不同于南方船的三个特点:1 .船板的“Clinkerbuilt”法，即船板重叠，而地面的海船 ship是“cravelbuilt”，船板拼接平整，所以表面光滑。
防锈。防止海洋生物过度生长。将船底涂成红漆，不仅有利于防锈，防止海洋生物过度生长，而且醒目的红色有利于附近船只注意到该船，提高交通安全。船舶底漆一般是指涂在船舶轻水线以下，长期浸没在水下船底的一种油漆。它不是一种简单的颜料。在船的材料从木材到钢材再到其他新材料的过渡过程中，底漆也略有不同。一般现在比较常见的船还是两层漆，一层防锈，一层防污。
你知道甲午战争中国是怎么战败的吗？1894年中日甲午战争爆发。战争刚爆发，清政府就占据了主动权，伤亡只有300人，而日军是上万人。由此可知，北洋水师的战斗力还是很不错的。但最终结局是惨败，迫使清政府签订了丧权辱国的《马关条约》。一下子，清朝不仅损失了十年税收，还损失了不少主权。
那么如果甲午战争胜利了，清政府还有机会强国吗？历史会被改写吗？中日第一次战争是在1894年，恰好是甲午战争，所以中日黄海海战被称为甲午战争。1868年，日本选择了明治维新，整个国家走上了资本主义道路，这个时候，清政府也没闲着。李鸿章的大臣们认为采用了洋人的军事政策和战略方针，在慈禧太后的支持下，清朝开始了洋务运动，出现了一个“同治中兴”的“盛世”。慈禧太后以为中国强大了，得意忘形。
